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明初社会安定，国力雄厚是世界上强盛的国家，能为郑和远航提供物质前提，这是他能够成功实现远航的最根本原因．当时造船水平的高超、航海技术的掌握、指南针的运用等客观条件，郑和具有吃苦耐劳的精神、大无畏的气概和杰出的组织才能和郑和船队其他成员的群策群力、通力合作。
郑和为什么每次下西洋都能成功
其一，明朝时期国力的强盛，为郑和下西洋提供了根本的物质保障
明朝时期经济、科技得以恢复与发展。明朝首先完善了屯田制度，鼓励开垦荒地，治水江南，疏通运河，经济上获得长足发展。在强大的经济实力推动下，明朝有关航海技术也获得了迅速的发展，为郑和下西洋提供了有利的条件，在客观上促成了郑和航海目标的实现。
其二，明朝时期发达的造船业，为郑和下西洋提供了必要的保证
明朝具有高超的造船技术，在客观上为郑和下西洋之行的成功奠定了良好的物质条件。明朝为了加强海洋的防卫，打击海盗和倭寇，出资兴建了大批官营的造船厂。这些官营的造船厂主要分布在山东、广东以及淮海等地区，拥有工匠、工人数千，仅在永乐十年统治的时间就制造漕船一千多艘。
这些造船厂采用严格的责任管理制度，在工匠的选用、造船原材料的选择以及造船的工艺标准等方面都有着严格的要求。正是由于这种在造船技术要求层面的精益求精使得明朝的船只可以漂洋过海。
其三，明朝统治者重视航海，为郑和下西洋提供了国家级的支持
明朝中期，封建专制制度已经得到了发展完善，统治者有借助航海来提升其整个国家影响力以及宣扬国家威严的需要。在郑和下西洋的过程当中，明成祖一直是持支持的态度。明成祖朱棣令郑和下西洋曾有寻找建文帝的用意，后随国力增强此意淡出。
到郑和第四次直至第七次远航，目的就十分明朗了——主要是发展对外友好关系和进行经济文化贸易。郑和每次下西洋人数在两三万人，没有朝廷的鼎力支持是难以成行的。作为一国之君，朱棣通过命令与支持郑和下西洋，可以充分彰显明朝政府的国威浩荡，让整个的国家影响力得到更大水平的彰显与提高。
其四，明朝拥有发达的航海技术，为郑和下西洋提供了技术支撑
明朝时包括指南针、火药等在内的航海必备的要素都得到了很好的进步与发展。经过数百年的科技进步与发展，到了明朝时期，我国航海技术可以说已经达到了世界的先进水平。从时间角度来看，郑和下西洋要比西方国家的地理大发现早近百年，但是在航海技术领域的探索方面可以说一直遥遥领先。
例如，早在宋朝的时候，指南针、罗盘、过洋牵星术和漏沙计程法等技术与方法在航海中得到了比较广泛的应用。正是因为有了发达的航海技术，郑和下西洋的才能够取得最后的成功。
其五，郑和卓越的领导才能和整个团队的通力合作，是成功下西洋的主观因素
郑和具备吃苦耐劳、开拓进取、勇于牺牲的精神及船队人员的密切配合也是航海成功的重要因素之一。郑和航海经验丰富，善于处理各类复杂问题，已经被打上了一种文化精神的标签，他成为中国人不畏艰险、勇于开拓、打破国门的代表，进而成为走向世界的先行者。柏杨先生这样评价他：“郑和是中国第一位航海英雄，他下西洋，跟公元二世纪张骞出使西域一样，都是为中国凿开了一个过去很少知道的混沌而广大的天地。”
郑和七次下西洋的目的
目的，是宣国威，做交流，做买卖。
当船队第一次来到印度西海岸的古里，他在那里刻石留念。二十多年后，郑和又来到古里，病死在这里。
从此，明朝再也没有派出新的船队。
当时的航海技术不发达，不过郑和所走的航路，基本上都是已知航路，他很谨慎。明朝的造船术挺厉害，风险嘛，肯定有的，但是少了很多。
郑和七次下西洋，每一次都是到了古里就不走了。但到了后来，路线越熟，胆就变大了，开始向伊朗、阿拉伯航行，甚至到了东非。
七次航海中，发生了三次大规模的战斗。一次是和一个海盗集团打，一次是卷入苏门答腊的内乱，一次是途经锡兰时，锡兰王进攻船队，结果反被郑和俘虏解送中国。
历史记载，郑和船队所到之处，都是一片喜气洋洋的局面，首领欢迎，商人满意，群众拥护。
下西洋的过程中，郑和用瓷器、丝绸之类的货物换回了很多海外异珍，比如胡椒、苏木、龙涎香、玛瑙、珊瑚等。他甚至还给皇帝弄到了几头长颈鹿，大家都说这就是传说中的麒麟，永乐皇帝就留下来当麒麟养。
郑和简介
郑和——世界伟大航海家、外交家、和平使者。
郑和，原名马和，回族，1371年生，中国云南省昆明市晋宁（昆阳）人，系穆罕默德31世圣裔、中国元代著名政治家、云南平章政事（最高行政长官）、咸阳王赛典赤·赡思丁第六世孙。郑和祖父和父亲均为哈只，是中国有据可考的最早的朝觐者。
公元和受过良好教育，且形象英俊，沐英将其作秀童选送皇宫，献给义父明太祖朱元璋1381年，明朝30万大军征云南，回族将领沐英奉命以总兵官之职镇守。少年马和义母回族马皇后。朱元璋四子燕王朱棣发动“靖难”之役，马和随同征战，屡立战功。朱棣称帝，马和晋升内宫监太监，赐姓郑，马和改名郑和。
公元1405年，朱棣为通好友邦，开展海外贸易，命郑和为正使，率庞大船队出使西洋。郑和船队有船员27000多人，帆船200多只，先后出使7次，历时28年，遍访东南亚、南亚、西亚和非洲东岸30多个国家和地区.
郑和远航是15世纪世界“地理大发现”的先导。郑和下西洋比意大利人哥伦布发现美洲新大陆早87年，比葡萄牙人达·迦马绕航好望角早92年，比葡萄牙人麦哲伦绕航好望角到达菲律宾早114年。