吸气:活塞从燃烧室上方的位置下移,形成了一个低压区,使空气和燃料通过气门进入燃烧室。
压缩:活塞回到底死点位置,压缩空燃混合物,由于压缩,燃料开始燃烧,产生高温高压气体
爆燃(燃烧):在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。
排气:排气门打开,将气体排出。
内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。
内燃机的发明者是德国发明家卡尔·本茨。他不仅发明了内燃机,还被认为是世界上第一辆汽车的创始人,他所发明的汽车被称为奔驰一号。出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。